PC/ABS合金材料由于其优异的综合性能，在汽车、家电、通讯和IT等行业有着广泛的应用，尤其是近年来，随着汽车行业的迅猛发展以及汽车轻量化、以塑代钢的发展趋势，使得PC/ABS在汽车行业应用带来了锲机。

汽车上使用的PC/ABS材料按照其后加工方式和使用方式可以分为通用PC/ABS，电镀PC/ABS，哑光PC/ABS，高光PC/ABS等。其中电镀PC/ABS由于其金属外观特性，在汽车上广泛使用。

材料配方设计和电镀工艺是人们通常认为影响PC/ABS电镀性能的主要因素，然而很少有人关注注塑工艺对电镀性能的影响。本文研究了注塑工艺对PC/ABS粗化性能和镀层结合力的影响。

1 实验部分

1.1 主要原料

PC：通用级，Dow-LG公司；

ABS高胶粉：通用级，Kumho公司；

AS粒子：通用级，Kumho公司；

1.2 主要设备及仪器

双螺杆挤出机：Φ45，L/D =40，德国科倍隆公司；

注塑机：SM-120型，宁波震雄机械有限公司；

拉伸仪：7010型，德国Zwick公司；

扫描电子显微镜：JSM-6360LV，日本电子光学公司；

1.3 试样的制备

采用不同的注塑工艺，注塑出规格为140mm×90mm×3mm的高光板，同一条件下注塑出的高光板一部分用于粗化后拍摄SEM观察表面，另一部分电镀后截成规格为140mm×25mm×3mm的长条，用于镀层结合力的测试。

电镀流程：除油，水洗，粗化，水洗，还原，水洗，敏化，活化，水洗，解胶，水洗，化学镀镍，预镀铜，水洗，镀镍，镀铬，水洗，烘干。

1.4 测试及表征

采用扫描电镜(SEM)观察粗化样板的表面；

采用拉伸试验机按GMW14668标准，测试电镀样板的镀层结合力；

2 结果与讨论

2.1 注塑温度对PC/ABS合金粗化性能的影响

在相同的注塑速度、压力（中速中压）和模具温度（80℃）条件下，使用三种温度条件（230℃、250℃、270℃）注塑的高光板，粗化后的SEM照片如图1所示。从图中可以看出，注塑温度为230℃时，粗化样板表面的孔洞不均匀，而注塑温度为250℃和270℃时，粗化样板表面的孔洞更为均匀。这可能是在230℃温度下，PC/ABS的流动性太差，注塑出的样板有较大的内应力，在粗化过程中应力释放，导致样板的刻蚀不太均匀。